Transporte express solidario

Volvemos a Lesbos: 2º Viaje de un transporte express solidario

Transporte express solidario

Antecedentes…

Todo empezó en febrero de 2017 con una intención. Un deseo real por hacer algo bueno fue el primer paso. A consecuencia de las noticias en referencia a las condiciones de los refugiados en Grecia, por aquel entonces, no nos dejaron indiferentes. Nos pusimos manos a la obra y el deseo y nuestro objetivo lo hicimos realidad partiendo hacia Lesbos para llevar material recaudado para los refugiados en un viaje de transporte express solidario.

Transporte express solidario

Hoy en día

Ahora, un año y medio más tarde seguimos con la intención de ayudar, y así lo hacemos. Hay quien aprende a ser solidario, y hay quien lo lleva en los genes.

Todos sabemos ver el mundo a través de nuestros propios ojos, pero no todo el mundo trata de ver las cosas e imaginarse la vida en los zapatos de otro. Ello se convierte en un desafío. Y para ello, nosotros ofrecemos lo que sabemos hacer, nuestro tiempo y nuestros medios.

 

Ayuda a los refugiados

 

Hace aproximadamente tres años que fue portada en periódicos, televisiones, redes sociales…pero ningún gobierno hacía nada.

Hoy día la situación en la costa griega, concretamente en la Isla de Lesbos sigue siendo traumática. Miles de personas, traumatizadas y frustradas siguen llegando en embarcaciones y permaneciendo ahí en campos alternativos que se han ido montando en los alrededores. Las condiciones son inhumanas y sin saber a dónde podrán ir ni cuál será su futuro.

Un sufrimiento que no cesa.

Lesbos, refugiados

 

Seguimos ayudando, objetivo Lesbos, nos vamos de nuevo

Nos hemos puesto manos a la obra de nuevo. Esta vez nos sumamos al proyecto de Sophie, una persona que debido a que su hija está colaborando con la ONG LIGHTHOUSE RELIEF vio que hacía falta mucho material, empezó a mover una campaña solidaria, llegando a reunir 1.300 kilos de ropa y sobre todo zapatos para llevarlos de nuevo a Lesbos, al campo de refugiados de Skala Sikamineas.

Nosotros nos hemos comprometido con ella con el objetivo de llevar todo el material a Lesbos en ayuda humanitaria. Detrás nuestro está también Marta Forn de Productors Solidaris que se suman a la iniciativa.

 

 

 

El día 19 de julio Luismi Martín, Director de tráfico de Raudovan, esta vez solo, se sube al camión y parte hacia Lesbos para un transporte express solidario, por carretera vía Italia, esquivando Hungría. En Bari coge un barco hacia Atenas, y de Atenas a Lesbos. Dos días y poco más de trayecto hasta llegar a Lesbos, una campaña que consiste en una iniciativa solidaria.

 

 

 

 

Como resultado, una labor humanitaria y una experiencia, por Luismi Martín

Si tuviera que definir con una palabra, no es fácil, pues vienen muchos sentimientos a la cabeza, pero creo que la palabra “agridulce” sería bastante indicada.

El contraste de la belleza de un lugar fascinante y variopinto, un lugar rico en historia, situado en Grecia, cercano a la costa de Turquía (en el Mar Egeo), que actualmente sigue viviendo unas circunstancias y una realidad cargada de miedo, dolor, incluso muerte para muchos, desde hace aproximadamente cuatro años, es algo que no te deja indiferente, pero que a la vez tiene muy poco interés por parte de los gobiernos por auxiliar a los inmigrantes,​ especialmente después de los acuerdos de deportación firmados entre Turquía y la Unión Europea.

Una realidad que muchos no quieren ver. 15 Kilómetros separan la costa de Turquía de Lesbos.

15 Kilómetros de sufrimiento, de incertidumbre, de desespero y huida hacia las puertas más cercanas en territorio Europeo, dejando atrás una casa, una familia, una vida, para enfrentarse a la incertidumbre, al desespero y a la muerte en muchos casos.

 

Ayuda a los refugiados en Lesbos

 

Sin duda, siguen llegando,  lo siguen intentando y no siempre lo consiguen, a veces se quedan por el camino, en otras ocasiones, si les encuentran las autoridades les hacen volver, y si llegan a la costa de Lesbos, las pocas ONG’s que quedan (la mayoría se han ido) intentan ayudarles, pero acto seguido entran en los campos de “refugiados” (por no llamarlos campos de concentración) que están totalmente atomizados.
En estas ocasiones sólo hace falta pensar lo desesperado que hay que estar para dejarlo todo. Solo esperan encontrar delante a quien que sea capaz de entender que todos somos humanos, una misma raza.

Hoy les obligan a realizar este acto de fe, así como no mucho tiempo atrás lo hicieron nuestros familiares, quienes tuvieron que huir de una Guerra Civil.

Por ello, cuando supimos que Sophie estaba recaudando ropa y zapatos para los refugiados, no nos lo pensamos, nos ofrecimos para llevar el material recaudado, haciendo lo que mejor sabemos hacer, el transporte express bien hecho, y esta vez por una buena causa.

Aún con algún contratiempo…

Nos vamos con la sensación de alegría y orgullo de de haber descargado en destino la mercancía, aún habiéndonos encontrado con algún problema como la subida de  los precios de los ferrys  casi un 50% más debido al precio de la gasolina, lo que ha supuesto un desbarajuste en el presupuesto (Si queréis colaborar con el proyecto podéis hacerlo a través de la plataforma de Crowfunding que ha creado Sophie Detry https://www.gofundme.com/help-lesvos-refugees ) y recordando los gritos de emoción de los voluntarios de  Lighthouse Relief, al llegar, pues el almacén estaba prácticamente vacío.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Lesbos. Al fondo, Turquía

Gracias Sophy y Aina por la iniciativa y el trabajo.

¡Objetivo cumplido, estamos orgullosos de ayudar a hacerlo realidad!

 

 

Agradecimientos

Sophie y su hija Aina (Colaboradora de Lighthouse Relief)

ONG LIGHTHOUSE RELIEF

Productors Solidaris

 

 

Nueva incorporación : Javier Perpiñá – Transporte Internacional

Con una magnífica experiencia en el área internacional Javier ha desarrollado su know how en empresas punteras de este sector y especializadas en el transporte de contenedores.

Con este objetivo y, procedente del Grupo Suardiaz, su incorporación al departamento de operaciones implica un gran refuerzo y un mayor compromiso en asumir los nuevos retos de la demanda del mercado, especialmente en el sector automoción.

Esta implicación sin embargo, no representará para Javier una renuncia a su gran pasión, seguir su actividad como entrenador de Rugby amateur en la RC Cornellá.

Raudovan y la filosofía del rugby

En Raudovan estamos muy orgullosos de patrocinar el Club Rugby Alella pues compartimos totalmente los valores que representa este deporte. Se suele decir que un jugador de rugby nunca deja de serlo, pues más que un deporte es una forma de ver la vida.

Desde el Club Rugby Alella Raudovan, nos explican en primera persona la emoción con la que se vive la filosofía del rugby en el terreno de juego. “Los compañeros a tu lado, la adrenalina por tus venas, las miradas de aprobación y de complicidad, los golpes en la espalda para darte ánimos, la tensión en el cuerpo, la superación del miedo, el repaso mental de todas las jugadas. De repente, sales al campo, y todo explota dentro de ti y sabes que no hay otra salida que darlo todo, por ti, por tus compañeros, por tu equipo”.

Pero más allá de la victoria o la derrota lo que cuenta es medirse con uno mismo. Al final del partido, más allá del resultado en el marcador lo que cuenta es la satisfacción de haberlo dado todo.

También forma parte del código de conducta y la nobleza del rugby el llamado tercer tiempo. Después del partido, el equipo local invita al visitante, a comida, bebida. Es un momento para charlar, cantar y confraternizar.

El rugby nos da toda una lección de compañerismo, respeto, superación, entrega y compromiso con la que nos sentimos totalmente identificados y que nos reafirma en nuestra decisión de acompañar al Club de Rugby Alella. ¡Adelante campeones!

Inter Raudovan Hospitalet

Raudovan apoya el deporte local amateur

La mayoría de los trabajadores de Raudovan somos deportistas y hemos jugado en categorías nacionales de diferentes disciplinas, quizá por ello creemos que el deporte es vital y lo tenemos integrado en nuestras vidas.  Así que, cuando nos proponen apoyar una iniciativa deportiva en la que los principios de esfuerzo, compañerismo, trabajo en equipo, entre otros,… están presentes, no nos podemos resistir, y si además le sumamos que parte de los componentes del equipo provienen del sector logístico el proyecto se nos hace todavía más irresistible.

Empezamos con el patrocinio del CR Alella y ahora hemos decidido dar un paso más y esponsorizar el equipo amateur de fútbol sala:

Inter Raudovan Hospitalet F.C

Ubicado en L’Hospitalet (Barcelona) y formado por 12 jugadores, juegan en la categoría 1ª Territorial de la liga catalana. El equipo está formado por 12 jugadores dónde la media de edad ronda los 30 años. Todos tienen una larga trayectoria jugando a fútbol sala, y además hace mucho tiempo que juegan juntos, lo que aumenta la complicidad entre ellos y repercute positivamente en el juego.

A pesar que son de los más veteranos de la liga, están ofreciendo unos excelentes resultados, y parten con opciones de ascenso de 1ª territorial a liga nacional.

 

Inter Raudovan Hospitalet deporte amateur

 

 

 

Seguimos de cerca sus pasos en las redes sociales:

facebook-inter-raudovan
https://www.facebook.com/Inter-Raudovan-Hospitalet-2066983413515887/

instagram-inter-raudovan
https://www.instagram.com/interraudovan/

 

Raudovan es una pequeña empresa de transporte que hace grandes cosas debido a un equipo multidisciplinar. Trabajamos juntos, aportamos soluciones y  luchamos para seguir creciendo cada día.

industria logistica automocion

La Logística en el sector de Automoción

El sector de la Automoción es uno de los principales motores económicos en el mercado español y la Logística es clave para aumentar su competitividad y eficacia.

Logística Automoción

 

 

 

 

 

 

El sector en números:

  • España es el 2º mayor fabricante de automóviles de Europa y el 8º a nivel mundial.
  • 1er Fabricante europeo de vehículos industriales.
  • Las primeras marcas de automoción están establecidas en España.
  • 17 plantas de fabricación están instaladas en territorio Español.
  • 1.000 empresas fabricantes de Componentes y Equipos integran la cadena de suministro a la industria.
  • El 83% de los vehículos fabricados en España se exportan a más de 100 países.
  • 5 Millones de vehículos se transportan cada año por el Territorio Español.
  • El 85% de los vehículos fabricados en España se exportaron a más de 100 países.

El Sector de automoción en España representa el 10% del PIB (incluyendo distribución y actividades vinculadas) y el 19% del total de las exportaciones españolas. La industria genera 300.000 empleos directos y 2 millones de puestos de trabajo relacionados con el sector.

La fabricación de vehículos en España lleva 4 años de crecimiento. En el periodo 2012-2016 el incremento de producción ha sido del 45% lo que supone  906,728  unidades adicionales, aproximándose la industria al objetivo 3 Millones marcado para 2017 (*pendiente de datos).

La inversión de la industria fabricante en estos años se estima en 10.000 millones de euros en ampliación y modernización de plantas. Como media se invierten 1.700 millones de euros al año.

Ha habido un 7% de incremento de la exportación con respecto al ejercicio anterior y un valor de exportación estimado de  34,000 Millones de euros.

Las principales debilidades del sector:

  • El origen extranjero del capital (la toma de decisiones están fuera de nuestras fronteras).
  • La situación periférica de la península Ibérica.
  • Costes energéticos más altos.
  • Bajo volumen de I+D.

Amenazas:

  • Sobreproducción que se palía con el aumento de exportaciones.
  • El tipo de producto, muy sometido al ciclo económico y a la disponibilidad de crédito.
  • La deslocalización de la producción hacia países del Este o Marruecos.

A pesar de estos puntos las plantas de producción siguen siendo competitivas, el entorno laboral es estable y flexible y hay una demanda creciente del tipo de producto fabricado en España (turismos de tamaño y gama media y baja, y poco contaminantes).

La industria de automoción es un sector muy globalizado y altamente competitivo, y la logística es un factor crítico para la competitividad. Debido a ello dedican cada vez más recursos a optimizar la función logística. Ya que a mayor rendimiento en el transporte se determina la fiabilidad y estabilidad de todo el proceso. Los fabricantes de vehículos han de contar con una cadena logística segura, fiable y eficiente, que garantice la puntualidad de las entregas.

Las fábricas españolas se dedican en su gran parte a ensamblar las piezas que provienen de Europa del Este, es por ello que requiere de una importación del material mediante containers, normalmente por vía marítima y desde el puerto se distribuyen a las diferentes fábricas para que puedan realizar los coches que se solicitan bajo  pedido. Actualmente una gran parte de los vehículos que se fabrican en España se realiza bajo demanda, y eso implica cumplir de una manera estricta los timmings establecidos.

Transporte Express Automocion

 

 

 

 

 

 

 

Transporte Express en automoción

El sector funciona como un reloj suizo, todos los pasos están marcados y cronometrados, pero por desgracia, por más que se quieran tener todas las partes salvaguardadas los imprevistos suceden, mucho más a menudo de lo que cabría esperar.

Es por ello que el transporte express cobra una especial importancia en este sector, ya que una rotura de stock o un problema de almacenaje puede provocar que no se cumplan los términos establecidos y puede dar lugar a importantes pérdidas, y además puede deteriorar la imagen de marca.

La cadena de suministro logístico está obligada a ser segura, fiable y eficiente, donde garantice no sólo la puntualidad de las entregas sino  la calidad de las mismas. El transporte urgente en vehículos más pequeños como carrozados o furgonetas permite que se pueda mover de una manera ágil, no van condicionados por el tacógrafo de los trailers que les obliga a parar para hacer los descansos obligatorios, además tienen libre circulación por Europa también los fines de semana. Las cargas exclusivas puerta a puerta permiten una confidencialidad total, que la mercancía viaje sola desde el punto de carga hasta el punto de destino de manera directa sin pasar por ningún tipo de plataforma, evitando cualquier tipo de desperfecto en la mercancía. Al ser viajes directos el tiempo de tránsito se minimiza ajustándose al máximo a las necesidades del sector.

En definitiva, logística y automoción son dos sectores condenados a entenderse para maximizar la competitividad y optimizar costes en un entorno económico cada vez más globalizado.

Fuentes:

ANFAC (Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones) www.anfac.com

SERNAUTO (Asociación Española de Fabricantes de Equipos y Componentes para Automoción) www.sernauto.es.

Move to Future Plataforma Tecnológica Española de Automoción y Movilidad.  www.move2future.es

Sanciones Italia

Sanciones para conductores extranjeros en Italia

La Policía Italiana está registrando a los conductores extranjeros que cometen infracciones en Italia en el sistema SDI (Sistema de Investigación) directamente conectado con la Base de datos de las fuerzas de Policía Italianas.

Sanciones Italia

 

 

 

Cada conductor dispone de 20 puntos virtuales de carnet.

Según el Codice della Strada italiano y del Articulo 24 de la Ley del 29 Julio 2010 n. 120, una vez perdidos los 20 puntos, estos conductores no podrán conducir en Italia:

  • durante 2 años si las infracciones se han cometido a lo largo de 1 año
  • durante 1 año si las infracciones se han cometido a lo largo de 2 años
  • durante 6 meses si las infracciones se han cometido a lo largo de 3 años

En caso de no atender dicha prohibición y se siga conduciendo en Italia, el conductor será sancionado con una multa de 2.006€ a 8.025€, la inmovilización del vehículo durante 3 meses y la prohibición de conducir en Italia durante 4 años.

Actualmente ya existen conductores con restricciones de acceso a Italia hasta el 2019 – 2020.

Fuente: Guretruck

valores-rugby-raudovan

Raudovan con los valores del Rugby

En Raudovan estamos fuertemente comprometidos con los valores que se vinculan a este deporte: esfuerzo, compromiso, trabajo en equipo, respeto, … por ello hemos decidido apoyar a un club referente en Cataluña:

Club Rugby Alella Raudovan

Es un equipo amateur con más de 25 años de historia ubicado en el Maresme (Barcelona) cuenta con equipo masculino, femenino, escuela de rugby y sección de veteranos. La pasión por este deporte está patente en todos los componentes de este club, su compromiso no tiene límites y confiamos que nos brinden éxitos deportivos muy pronto. Desde Raudovan estamos encantados de formar parte de esta iniciativa y esperamos hacer crecer a este gran club con grandes jugadores y mejores personas.

 

raudovan-patrocinio

 

El rugby es un deporte de equipo legendario y en Raudovan nos sentimos identificados con estos valores porque los aplicamos cada día en nuestra vida: sobretodo en el trabajo, pero también con nuestros amigos y con la familia.

Estamos enamorados de este deporte, donde lo más importante es avanzar, donde la mayor competencia es con uno mismo, donde no se juega en un equipo sino en equipo y donde es necesario apoyarse en todos los integrantes para conseguir el éxito.

Es un deporte que genera adicción, da igual si estás en activo o no, siempre te acompaña. Para los que no somos jugadores, nos resulta hipnótico ver un partido de rugby, ver esas colisiones espectaculares en el campo y nos encanta el famoso “tercer tiempo” donde se dan la mano con el adversario y comen y brindan juntos.

Podéis seguirlos en las redes sociales:
facebook-club-rugby-alella
https://www.facebook.com/rugbyalella/

raudovan-club-rugby-alella


http://twitter.com/rugbyalella

 

Raudovan es una pequeña empresa de transporte que hace grandes cosas debido a un equipo multidisciplinar. Trabajamos juntos, aportamos soluciones y  luchamos para seguir creciendo cada día.

 

empresa logistica

Cómo escoger una empresa logística

empresa logistica

Toda empresa que ofrece un producto de entrega al cliente tiene que conocer y entender la importancia de trabajar con una buena empresa logística. La excelencia en el servicio no es solo un requisito obligatorio, sino que además, hay que tener en cuenta que es la cara visible de tu empresa.

Por ello  es importante emprender una búsqueda exhaustiva para poder apoyar tu negocio en un partner que, no solo sea tu proveedor, sino que sea un socio estratégico y te ayude a potenciar tu empresa y lograr el éxito.

Cuáles son los puntos a tener en cuenta para conseguir una buena empresa logística:

  • Calidad-precio. Este apartado es importante pero no puede ser lo único que se tenga en cuenta. Está claro que no siempre se puede tener la máxima calidad ya que implica unos costes que no podemos repercutir en el producto final, pero seguro que podemos establecer unos parámetros para que calidad y precio se ajusten a nuestras necesidades y a nuestro presupuesto.
  • Flexibilidad. Los planes, por desgracia, no siempre salen bien, puede tener una planificación perfecta, pero que se rompa la cadena en algún punto, y la logística está al final de la cadena. Por ello que tu proveedor logístico tiene que estar a la altura y poder dar respuesta a tus necesidades en todo momento. Cuando las cosas van “on time” es más fácil, pero los imprevistos están a la orden del día, y es ese momento cuando la profesionalidad marca a su favor, cuando son capaces de dar una respuesta ágil y eficiente, para que a pesar de los inconvenientes todo siga su curso natural.
  • Atención al cliente. A las empresas logísticas se les exige a dar una respuesta rápida y veraz. Es muy importante tener la información disponible en todo momento, dónde se encuentra el envío, en qué situación y el tiempo a destino.
  • Profesionalidad y experiencia. Lo mejor de escoger una empresa logística es que te puedes poner en manos de personas con amplia experiencia en su sector. Te podrán asesorar en el envío del material, en la documentación necesaria y los requisitos a cumplir según normativa. Busca los mejores profesionales con años de experiencia en el sector.
  • Confidencialidad y seguridad. Hay sectores en los que la confidencialidad es un punto clave, y por ello puede ser importante conocer qué empresas logísticas tienen experiencia en el mismo sector que tu empresa.
  • Imagen. Sí, la imagen también es importante, es un punto a valorar, aunque no determinante. Pero se agradece que la empresa escogida tenga un mínimo de presencia, ya que como comentábamos anteriormente, es la cara visible de tu empresa, y todo suma.

En Raudovan puedes encontrar ese socio logístico que estás buscando, ya que disponemos de amplia experiencia en el sector, además para nosotros cada cliente es único y nos ajustamos a sus necesidades al máximo. Contacta con nosotros para conocer todos los servicios que ofrecemos y como podemos ayudar a tu empresa logísticamente para poder alcanzar el éxito.

 

barcelona transporte express

En verano…

Raudovan sigue con su horario extensivo de 24h, igual que los otros 365 días de año. Estamos aquí para que tus mercancías sigan llegando puntualmente a su destino. Aprovecha tus vacaciones para desconectar, disfrutar y relajarte… nosotros estaremos por aquí. ¡Feliz verano!

barcelona transporte express

importacion-exportacion

Sector logístico en la importación y exportación España 2017

El sector logístico desarrolla un papel clave en la importación y exportación de productos dentro del mercado europeo. Os ofrecemos un breve resumen del estado de la situación y la proyección de este 2017.

importacion-exportacion

  • En el inicio de 2017 se registró un nuevo récord de las exportaciones, aumentando en el mes de enero un 17,4%, hasta los 21.440 millones de euros. Mientras que las importaciones se incrementaron un 19%, hasta los 24.574 millones de euros, según los datos ofrecidos por el Ministerio de Economía, Industria y Competitividad.
    En cuanto a las importaciones, Economía destaca que también crecieron las compras en todos los sectores menos en el de otras mercancías. En concreto, las importaciones de bienes de equipo subieron un 13,2%; el sector del automóvil un 7,9%; los productos químicos, un 7,5%; los productos energéticos, un 74,4%; las manufacturas de consumo, un 11,1%, y las de alimentación, un 17,8%.
    En cuanto al destino de las exportacioneslas dirigidas a la UE, que suponen el 67,8% del total, se incrementaron un 15,3% en enero, mientras que las ventas a la zona euro (el 53,3% del total) subieron un 17,2% y las dirigidas al resto de la UE (el 14,5% del total), un 8,9%. En las exportaciones por países, sobresalen los incrementos de las ventas a Canadá (+24,8%), Estados Unidos (+19,5%), Argentina (+25,6%), Brasil (+15,8%), China (+52,7%), Hong Kong (+32,5%), Japón (+22,8%) y Marruecos (+24,6%).
  • La CEOE ha apuntado como los principales motores de crecimiento de la economía el aumento de las exportaciones y la recuperación del sector de la construcción.
  • Según datos de la OMC (Organización Mundial del Comercio), las exportaciones mundiales cayeron un 5,6% en la primera mitad de 2016 con respecto al mismo periodo de 2015, situándose en 6,4 billones de euros. Ante los datos negativos del comercio internacional, España, Alemania, Polonia y Suiza, con la primera a la cabeza, son los únicos países que han experimentado un crecimiento en sus exportaciones.
  • The Observatory of Economic complexity apunta a que el sector automovilístico seguirá líder en las exportaciones españolas. Y es que, en la primera mitad de 2016, la exportación de coches creció un 12,28% con respecto al mismo periodo de 2015, según publicó la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC). Así, se exportaron 1.033.049 vehículos y el sector asumió el 18,8% del total de exportaciones de España.

Podemos establecer que las importaciones y exportaciones están creciendo en España, apuntando como uno de los principales motores de la economía española. El ICEX reclama que el comercio exterior está aumentando exponencialmente debido a la recuperación económica. Esto requiere que las infraestructuras tengan que mejorar sustancialmente para agilizar el tráfico de mercancías por toda la comunidad europea. Según un estudio de PWC (consultar aquí) se aumentará la inversión de las infraestructuras para el 2030 para poder dar respuesta a este incremento y ser más competitivos con el comercio internacional.

El transporte express es vital en esta coyuntura, ya que ofrece una respuesta inmediata y eficaz para no paralizar el mercado en un momento determinado. Permite que tanto empresas como clientes dispongan de la mercancía en un corto período de tiempo. Este tipo de servicio permite aumentar la fidelización, mejorar el servicio al cliente y sobretodo potencia la red empresarial.